Cho thuê Goldhofer 4-Achs-Tele-Semi mit hydr. Doppelklapprampen

Zu jedem gebrauchten Auflieger erhalten Sie einen aktuellen & vollständigen Inspektions- und Funktionsbericht.

Schwanenhals, starr, in Mittelröhren-Ausführung:

-Geschlossener Außenrahmen mit Ausschnitte für Spanngurte (LC 1.500 daN)

-Bodenbelag Stahl mit Antirutschbelag

-inklusive Lochleiste für Alu-Anlegerampen

-2" – Königszapfen

-Mechanisch betätigte BPW-Sattelstützen

-550 mm lange, 8’ Anschrägung am Schwanenhalsende

-Stirnwand inkl. Parkposition für Rückwand, 400 mm hoch

-Ersatzradhalter stehend an der Vorderseite des Schwanenhalses montiert

-3 Paar Zurrringe LC 5.000 daN versenkt in der Ladefläche des Schwanenhalses

-Aluminium-Steckbordwände 400 mm hoch, bestehend aus 2x Bordwand seitlich Länge 3.150 mm und Rückbordwand mit Rungen (verzinkt)

-Staukasten rechteckig, Aluminium, Klappdeckel, abschließbar Maße ca. 400 x 800 mm, Mitte

-Staukasten 45’, Aluminium, Klappdeckel, abschließbar Maße ca. 400 x 800 mm, links

-Staukasten 45’, Aluminium, Klappdeckel, abschließbar Maße ca. 400 x 800 mm, rechts

Ladefläche, einfach teleskopierbar:

-Geschlossener Außenrahmen mit Ausschnitten für Spanngurte (LC 1.500 daN)

-Festes Teil vorne 700 mm

-Bodenbelag Blech mit Antirutschbelag

-Angeschrägte Schnittstelle zwischen Festteil und Ladefläche zum Einhängen von Überbrückungsschienen und Radmulden

-Baggermulde inkl. Langlöcher zur Ladungssicherung (LC 1.500 daN), Länge ca. 3.850 mm

-Vorbereitung für hydraulische Rampe (Elektroversorgung)

-Holme zur Verbreiterung auf 3.000 mm

-angeschrägtes Fahrzeugheck 8°, 550 mm lang

-Schlittenausführung für einfachen An- und Abbau von Rampen

-Durchgehender Schmutzfänger am Heck

-1 Paar Zurrpunkt LC 10.000 daN mittig auf der Ladefläche hinter dem Schwanenhals

-7 Paar Zurrpunkt LC 10.000 daN im Außenrahmen der Ladefläche

-6 Paar Rungentasche 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche

-1 Paar Zurrpunkt LC 10.000 daN mittig im Heckbereich der Ladefläche

-1 Paar Rungentaschenleisten ca. in der Mitte der Ladefläche

-1 Paar Rungentaschenleisten auf dem Festteil

-1 Paar Rungentaschenleisten hinter der letzten Achse

Rampen:

-Hydraulische Doppelklapprampen, 2.750+1.500x800 mm

-Holzbelag Lärche

-Ansteuerung über Fernbedienung (über Kabel und Funk möglich)

-Rampen mit Schnellwechsel-(Demontagesystem)

Fahrwerk:

-Achsfabrikat BPW ECO Max

-2 Fahrhöhen

-4 Achsen á 10 t (technisch 12 t)

-Zwillingsbereifung 245/70 R17.5

-2 x Starrachse und 2 x reibungsgelenkte Achse

-Rückfahrlenksperre der reibungsgelenkten Achse über Rückwärtsgang

-Bremsanlage Fabrikat Knorr (gemäß EU-Vorschriften mit EBS-E)

-TIM G2 von Knorr (TrailerlnformationModul)

-Fahrstabilitätsregelung RSS (Roll Stability Support)

-lastabhängige Liftachse auf der ersten Achse inkl. Anfahrhilfe (Zwangsabsenkung der Liftachse über TIM möglich)

Zubehör:

-4 Unterlegkeile mit Halter

-2 Paar Warntafeln 423 mm x 423 mm, mit 2 Positionsleuchten und Steckposition für Rundumleuchte, stufenlos verstellbar bis 3.950 mm

-Befestigungsmöglichkeiten am Schwanenhals und auf der Ladefläche (alternativ an der Rampe, falls vorhanden) sind inklusive

-steckbares Schottblech am Ende der Baggermulde

-Elektro-Hydraulik Aggregat zur Rampenbedienung

-Bedienung der Rampen per Funk-Fernbedienung

-Hydraulische Entlastungsstützen am Fahrzeugheck zum Abstützen beim Beladevorgang

-1 Paar zusätzliche Rückfahrscheinwerfer Heck auf Rückwärtsgang geschaltet

-Holz-Verbreiterungsbohlen - Lärche (Option)